6. تۈز ئۇچىنىڭ كېسىلگەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىڭ.كۋادرات ياكى ئۆتكۈر گىرۋەكلەر گازنى بۇزۇۋېتىشى ياكى يۆتكىۋېتىشى مۇمكىن.تۇرۇبىنىڭ تۈز ئۇچىنى چوقۇم سىرتتىكى بارلىق چەتئەل ماددىلىرىدىن ئۇچىغىچە تازىلىشى كېرەك.توڭلىتىلغان ماتېرىياللار سوغۇق ھاۋارايىدا تۇرۇبىغا چاپلىشىۋالىدۇ ، چوقۇم ئېلىۋېتىش كېرەك.بارلىق ئەھۋاللاردا ، نېپىز سىلىقلاش مېيى تۈز سىزىقنىڭ سىرتىغا ئۇچىدىن تەخمىنەن 3 ″ ئەتراپىدا ئىشلىتىش كېرەك.سىلىقلانغاندىن كېيىن تۈز ئۇچىنى يەرگە ياكى ئۆستەڭگە تېگىشكە يول قويماڭ ، چۈنكى چەتئەل ماددىلىرى تۈز ئۇچىدا چىڭ تۇرۇپ ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.تۇرۇبا بىلەن تەمىنلەنگەندىن باشقا سىلىقلاش مېيىنى ئىشلىتىشكە بولمايدۇ.
7. تۇرۇبىنىڭ تۈز ئۇچى مۇۋاپىق تۈز ھالەتتە بولۇشى ھەمدە گاز ساندۇقى بىلەن ئالاقىلاشقۇچە ئېھتىيات بىلەن ئوق ئېغىزىغا كىرىشى كېرەك.بۇ بىرلەشمەنىڭ ئاخىرقى يىغىلىشىنىڭ باشلىنىش ئورنى.تۈز ئۇچىغا يېقىن ئىككى بويالغان سىزىققا دىققەت قىلىڭ.
8. ئاندىن بىرلەشمە قۇراشتۇرۇش تۇرۇبا يولىنىڭ تۈز ئۇچىنى گازنىڭ يېنىدىن (بۇ ئارقىلىق پىرىسلىنىدۇ) مەجبۇرلاش ئارقىلىق تاماملاش كېرەك.شۇنىڭغا دىققەت قىلىڭكى ، بىرىنچى بويالغان سىزىق ئوق ئېغىزىغا غايىب بولىدۇ ، ئىككىنچى سىزىقنىڭ ئالدى گىرۋىكى قوڭغۇراق يۈزى بىلەن قىزىرىپ كېتىدۇ.ئەگەر كۆرسىتىلگەن ئۇسۇللار بىلەن مۇۋاپىق كۈچ قوللىنىش ئارقىلىق قۇراشتۇرۇش ئەمەلگە ئاشۇرۇلمىسا ، تۇرۇبىنىڭ تۈز ئۇچىنى ئېلىۋېتىپ ، گازنىڭ مۇۋاپىق ئورنى ، يېتەرلىك سىلىقلاش ۋە چەتئەل ماددىلىرىنىڭ بوغۇمىدىكى چىقىرىۋېتىلىشىنى تەكشۈرۈش كېرەك.
9. 8 ″ ۋە ئۇنىڭدىن كىچىك بولغان بىرلەشمە قۇراشتۇرۇشلارغا نىسبەتەن ، تۈز ئۇچىنى ئۇلاش بەزى ئەھۋاللاردا كىرىش تۇرۇبىسىنىڭ قوڭغۇراق يۈزىگە قاۋاق ياكى كالتەك بىلەن ئىتتىرىش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ.چوڭ رازمېر تېخىمۇ كۈچلۈك ۋاسىتىلەرنى تەلەپ قىلىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: Jun-25-2021